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대구 지하철 참사를 애도하면서 이 글을 올립니다.
1. 화재발생시 : 최초 발견자가 큰 소리로 화재발생 사실을 알린다.
2. 전동차내 연결통로 출입문 왼쪽 상단에 설치되어 있는 비상 인터폰을 통해 기관사에게도 불이 난 사실을 알려 신속한 안내 방송과 화재진압이 이뤄 질 수 있도록 한다
3. 연결통로 출입문 아래쪽에 비치된 소화기로 초동진압을 실시하고 손수건이나 휴지 등으로 코와 입을 막은 뒤 대피한다.
* 비상시 전동차 출입문 여는 방법
전동차 각 출입문 오른쪽(내리는 기준) 의자 밑(6호선은 출입문 상단 점검 커버 안에 레버가 있음)에 있는 레버를 당기면 손으로 문을 열 수 있음(기관사의 안내에 따라 레버를 당겨야 하나 대구 지하철 같이 긴급한 상황시 제외)
참고로 평상시에 레버를 작동하면 열차가 출발을 하지 못해 철도법에 따라 처벌 받을 수 있기 때문에 사용하시면 안됩니다.
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